​石家庄运河桥客运站

石家庄运河桥客运站

位置：建设北大街248号

石家庄运河桥客运站是石家庄公路主枢纽客运系统的七个客运站之一。根据《石家庄公路主枢纽总体部局规划》和石家庄市客运市场需求，运河桥客运站于1999年开始动工建设，2000年1月正式投入运营。总投资8894万元，客运站占地85亩，建筑面积23000平方米（其中候车大厅面积1500平方米），站前广场面积5000平方米，停车场面积28000平方米，建有发车位60个，设计日发送班次1500个，旅客发送能力24000人次。

2016年7月，市政府第52次常务会议决定，实施运河桥客运站搬迁，同时，启动建设正定枢纽客运站和西古城枢纽客运站。

随着石家庄市经济社会的快速发展，城区规模不断扩张，运河桥客运站的位置趋于市区中心地带，安全保障存在隐患，对周边的交通影响很大，成为石家庄市交通堵点之一，已经难以适应城市发展需求。

运河桥客运站主要承担石家庄地区北部灵寿、行唐、新乐、无极、深泽等县市和保定地区各县市，并承担山西大同及途经我市北出市口的任丘、大城、文安等方向的旅客集散任务。有运营线路318条。通过这些省、市、县区，共有32个汽车站点，现有进站客运车辆580多部，每天发车班车次880个，年运送旅客404万人次。客运站配置了微机售票、检票、报班、结算与电子监控、大屏幕显示等先进管理和信息系统，具备餐饮、住宿、购物、仓储和信息服务等先进综合功能，建有总面积2000多平方米的绿地和花坛以及先进的照明系统，是石家庄功能最齐全、设施较先进的客运站，它的建设和使用，进一步加强了石家庄市的城市交通基础设施，为占全市总客流量40%以上的北向旅客提供了良好的出行条件。

（以上来自百度词条）

运河桥大门

售票窗口，我之前回家也是经常在这里买票

检票口，现在人少所以就开了一个，而且不是人工检票，智能检票只用刷车票就可以进。

这是大厅东边的厕所，我小时候坐车的时候紧张，所以多次来这里。

这是大厅正东面的餐厅，小的时候不敢进去，因为车站的东西卖的都贵。

过了检票口就是丁字行的候车牌，自行找自己要做的车就可以，第一辆总是要先走的车。

进了检票口，回望玻璃做的窗户，多少人都是从玻璃内望着亲人朋友上车。

这是下车区，不管哪里的车都得从进站口进，在大树下把旅客放下。

旅客下了车就会从出站口出去，有人接的，会从出站口见到欢欢喜喜，还有出租车也会招客。现在还有三轮车招客，只是跟从前比，少了很多。

这是一个旅客进站的口，我之前经常从这里进

这是车辆出站口（旅客做的车都是从这里出来）

车站对过有了一座桥，之前没有，我去的时候也很吃惊，也就两年多没到运河桥，变化真的很大。

运河桥是我小时候从村里到石家庄的必要的站点，只有这一班车到市里，所以对这里的感情比较深。现在跟之前相比相差很多，好多地方我都没有认出来，也只有车站里面没有多大变化，外面的变化更大。还听说会在那设立一个地铁站。还听说18年时传出来一个消息，运河桥客运站要搬到正定。