​盐城滨海，发展的天时、地利、人和各是什么？

盐城滨海，发展的天时、地利、人和各是什么？

说到滨海，人们都会首先想到渤海边的天津，但那边那个叫滨海新区。而真正的滨海县却是在黄海边的盐城。当然，此滨海和彼滨海比起来差距可是有点大的。看看网上搜索结果就知道，谁的名气更大。

但这边的滨海，好歹也是个苏北大县，接近2000平方公里的土地。今天这片苏北灌溉总渠流过的土地，也是当年被河水带来的泥土一点点累积起来的。作为盐城下辖的一个县，滨海在这个大家庭中一直很低调。毕竟，也就比响水强了那么一点。要说盐城这个大家庭也有意思，越往北经济总量越低。加之盐城市区自身实力也不太强，人口亦不是太多，盐城又那么大。所以有人建议，盐城可以分一分，至少一分为二。

作为盐城北部县区，滨海这些年受到的照顾真可谓不多。真的不多。从未来发展来看，盐城的城市发展方向应该是在南面，前几年对大丰“撤县设区”就是个例子。即使盐城往北看了，滨海面前还有个射阳。这意味着，滨海要想在近年有大发展，还得靠自己。就是，太难了。

当然，滨海港的建设或许是一个机遇。作为国家一类开放口岸，滨海港位于江苏省滨海县境内废黄河三角洲海岸。据说这里是江苏沿海建设10-15万吨级码头条件最好、投资最省的深水良港。那么问题来了，是滨海太低调，还是盐城有偏心，或者是江苏没重视？这么多年怎么就没好好开发？不过话说回来，北面一个连云港就在不远处，好像也发展得不咋地；南面还有个大丰港，竞争也很激烈啊！

好在，铁路来了。不管是跑250公里/小时的，还是350公里/小时，至少滨海有了自己的铁路，滨海港有了自己的铁路站点。优质深水港加铁路，滨海可以做的文章有很多。尤其是化工，纺织，机械等一批支柱产业，会得到多重的发展加成。

要是说港口加铁路是滨海腾飞的地利的话，那么，天时是什么？有两个外部环境亦不可缺少。一个是江苏对苏北发展的投入；另一个，则是中日韩自由贸易区的建设。如果这两个条件在不久将来可以获得突破性进展的话，那么位于关键节点的滨海会迎来新的发展机遇。或许盐城没有那么多的产业可以送给滨海，但西面的淮安会把眼光放在滨海港，还有更远处的宿迁、扬州等地。只要滨海能够提供给大家更便捷的港口贸易条件。

天时地利都会具备，滨海可以预先考虑，这么做“人和”的文章了。这片土地上，生活着100多万人口，就凭这点，滨海对盐城就有很大的吸引力。但是，滨海离盐城市区到底是远了些，就像到连云港、淮安那么远。但是后面再加个但是，滨海的青年才俊可不管远不远，能跑去上海的不去苏南，能去苏南的不留盐城。去外地招引人才很重要，怎么留下滨海人建设滨海同样重要。